по-шведски называется Tunnelbana или T-Bana
Стокгольмский метрополитен часто называют самой длинной художественной галереей мира. Около 90 из 100 станций метро предоставляют туристам возможность познакомиться с искусством — скульптурой, мозаиками, картинами, инсталляциями и гравюрами.
Наиболее оптимальный для туриста способ попасть в метро в Стокгольме — купить за 180 крон (примерно 660 рублей) книжечку из десяти билетов в магазинчике Pressbyran рядом с входом.
На входе стоят ряды турникетов, но они исключительно для счастливых обладателей проездных, нас же интересует будка со специальным человеком внутри. Человеку нужно протянуть билет и он поставит на нем штамп с сегодняшним числом и текущим временем (как правило, округляют на 10—15 минут в вашу пользу). Начиная с этого времени в течение часа вы можете как угодно кататься на метро, выходить и входить когда вздумается (на входе нужно этому же человеку показать что время еще не закончилось).
Если не считать цен, все выглядит неплохо, но на деле нужно быть готовым к неожиданностям. Первая возможная неожиданность — отсутствие магазинчика Pressbyran. В этом случае билет можно купить прямо у человека в будке, но только один и уже за 20 крон.
Вторая неожиданность — отсутствие человека в будке, что предполагает полную невозможность попасть внутрь, даже при наличии билета.
Везде висят вполне доходчивые указатели, но читать их первое время нужно внимательно, возможны пересадки в духе Китай-Города.
Кроме того, нужно четко запомнить, что линии имеют свойство разделяться на несколько направлений.
Теоретически, есть ненулевая вероятность при переходе сесть на пригородный поезд (Pendeltag), но, на мой взгляд, сделать это в здравом уме очень сложно.
У эскалаторов есть одна особенность. Допустим, вы приезжаете на какую-нибудь отдаленную станцию и хотите подняться наверх. Вы подходите к эскалатору, а он не работает. А вокруг никого. В этом случае, нужно просто зайти на эскалатор и он включится сам.
Hiss — это лифты. В смысле маршрута полностью дублируют эскалаторы и активно используются людьми с колясками, которых, кстати, там очень много. Бывает что лифт выходит прямо на поверхность. Выглядит необычно — посередине тротуара стоит стеклянная будка. В нее заходит человек и уезжает вниз.
В центре интервал в 5 минут вполне нормален. В отдаленных районах он может достигать 10—11 минут. Вообще, поезда ходят по расписанию, оно висит на информационном щите справа (такие есть на каждой станции, пара штук минимум), но можно посмотреть и в Интернете.
(topnews.ru )