История города Ярославля в датах.

6-7 тысячелетие до нашей эры - (в ХХ веке обнаружена на берегу Волги в Тверицах) стоянка древнего человека эпохи неолита.
VIII-VI в. до н.э. - появление древнего укреплённого поселения "Медведицкого городища".
1010 г. - Основание города крепости Ярославом Мудрым на месте древнего поселения под названием Медвежий угол.
1071 г. - Первое летописное упоминание города.
1207 - 1238 гг. - Расцвет во время княжения Константина Всеволодовича и его сына Всеволода.
1218 г. - Столица самостоятельного княжества, имеющая большое торговое значение благодаря расположению на Волге.
1218 г. - Раздел князем Константином своих владений между сыновьями. Начало княжения Всеволода в Ярославле. Рост города.
1238 г. - Разорение города татаро-монголами несмотря на активное сопротивление ярославцев.
1257 г. - Кровопролитная битва с ордынцами на Туговой горе близ города.
1262 г. - Восстание против золотоордынцев.
1380 г. - Ярославские дружины участвуют в битве против татаро-монгол на Куликовом поле.
1463 г. - Присоединение Ярославского княжества к Московскому княжеству.
1516 г. - Сооружение Спасо-Преображенского собора древнейшего из памятников архитектуры, сохранившихся в Ярославле.
1608 и 1609 гг. - Разграбление Ярославля польско-литовскими интервентами.
1612 г. - Народное ополчение под руководством К.М. Минина и Д.М. Пожарского. Создание общероссийского правительственного органа "Совет всей земли". XVII в. - Ярославль - торговый и ремесленный центр. По описи в городе насчитывается 670 торговых лавок, 29 дворов, принадлежащих иностранным купцам.
1692 г. - Возведение на Туговой горе церкви в честь победы над золотоордынцами.
1693 г. - Учреждение Петром I регулярного почтового сообщения Ярославля с Москвой.
1718 г. - Открытие цифирной школы - первого учебного заведения в городе.
1722 г. - Указ Петра I о создании Ярославской большой полотняной мануфактуры.
1727 г. - Ярославль - крупный промышленный город в составе Московской губернии.
1750 г. - Создание театральной труппы Ф.Г. Волкова, положившей начало русскому театру.
1778 г. - Утверждение регулярного плана и герба города.
1784 г. - Открытие в Ярославле первой типографии.
1786 г. - Выпуск первого в России пров

Двухэтажный автобус – символ Великобритании, наравне с королевой, Биг Беном и футболом. Но двухэтажный транспорт был и в Советском Союзе! В конце 30-х годов прошлого века на улицы Москвы выехали двухэтажные троллейбусы ЯТБ-3, сделанные на Ярославском автомобильном заводе. Спустя 70 лет нет уже ни тех троллейбусов, ни завода, который их выпустил (теперь это Ярославский моторный завод "Автодизель"). Так как они появились и почему исчезли?



Первый ЯТБ-3 изготовили 22 июня 1938 года, а уже через четыре дня второй. Сначала было только две машины, а в 1939-м построили еще восемь.

За основу конструкции был взят двухэтажный городской троллейбус английской фирмы "English Electric Company"образца 1935 года. Первоначальная конструкция была немного изменена под наши условия: перенесли руль перенесли руль с правой стороны на левую, а двери с левого борта на правый. Если на английском прототипе для входа и выхода служила одна четырехстворчатая задняя дверь, то на ЯТБ-3 сделали еще и переднюю дверь для выхода. Этот красавец длинною 9,5 метра и высотой 4,7 метра мог перевозить в общей сложности 72 сидячих пассажира (32 – на первом этаже и 40 на втором) и 28 стоячих, причем только внизу. Электродвигатель мощностью 75 кВт (101 л.с.) позволял троллейбусу развивать скорость до 54 км/ч.

Для своего времени "ЯТБ-3" содержал много технических новинок: вентиляция, электрическое отопление, изящная отделка салона, табло «Свободных мест нет» над входом. Корпус был выполнен цельнометаллическим, с каркасом из труб прямоугольного сечения, а не деревянным, как делалось ранее. Впервые были применены резервная система питания от аккумуляторов, широкие четырехстворчатые двери, двойная система тормозов.