Выкладываю рассказ Владельца Жужика, который всё оформлял в НАМИ и ГАИ... "Итак, хочу рассказать о наших мучениях, при попытках узаконить наше творение… Напомню, что наша схема работает в случае, если автомобиль был поставлен на учет ДО всех изменений!!! Сначала приходим в ГАИ по месту жительства и тыкаемся в окошко, где производят постановку/снятие на учет/с учета. На вопрос какие действия хотим осуществить, говорим, что внесение изменений в конструкцию ТС и в нашем случае еще и изменение цвета. Нам выдают заявление (идентичное тому, которое выдают при постановке/ снятии на учет/с учета). С этим заявлением ломимся на площадку осмотра ТС, сдаем в окошко наше заявление и ждем у машины Гайца. Увидев ТАКОЕ чудо к машине сбегаются все Гайцы, работающие там и начинают пристально его разглядывать и придумывать что бы такое написать в наше заявление… Вот наконец, когда у Гайцов иссекает фантазия они торжественно вручают нам заявление с кучей отметок (см. ниже) С этим заявлением мы топаем и заполняем новое заявление «на внесение изменений в конструкцию ТС», куда переписываем все творчество Гайцов с площадки. (см. ниже) После этого с этими двумя бумажками топаем в специальный кабинет (должен быть во всех ГАИ), где сидит хмурый Гаец, который занимается именно переоборудованиями ТС. Сдаем ему заявление «на внесение изменений в конструкцию ТС» и он отправляет нас гулять недельки на две… Через 2 недели, в назначенный день приходим опять к нему в этот кабинет и получаем обратно наше заявление с резолюцией на обратной стороне. (см. ниже) Теперь, уже с таким заявлением мы топаем в НАМИ-ПТИА-ФОНД, где заплатив 5000 российских рубликов в тот же день (ну не совсем в тот же… предварительно надо отправить по электронной почте им копии всех документов и фото машины, они 1,5-2 недели думают и говорят: «Приезжайте») получаем заключение, о том что все в ажуре…. Даже машину им гонять не надо!!! Вот у нас супер эксперты, которые по фото могут определить допустимо ли такое изменение или нет…J После этого наступает самый сложный этап – прохождение ТО (это необходимо для получения диагностической карты)… Мы решили упростить себе жизнь и за 300 американских президентов договорились со знакомым Гайцом на ТО о прохождении оного «без сучка и задоринки»… Получив заветную бумажку с надписью «Диагностическая карта ТС» мы двинулись обратно в свое родное ГАИ, в тот самый кабинет, где сидит угрюмый Гаец и отдаем ему всю эту кипу документов обратно! Он дает квиток на оплату госпошлины размером в 500 р. и отправляет еще погулять недельки на две… Когда мы возвращаемся к нему, вдоволь нагулявшись, он отбирает у нас оплаченный квиток и выдает очередную чудо бумажку: «Свидетельство о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности»… Ура! Наконец то у нас на руках это синенький кусочек туале